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http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/9085
Titre: | Diseño de una acometida aérea de 69KV para la subestación de la planta FERTISA S.A, ubicada en la ciudad de Guayaquil. |
Auteur(s): | Lema León, Carlos Luis |
metadata.dc.contributor.advisor: | Echeverría Parra, Ricardo Xavier |
Mots-clés: | ENERGÍA ELÉCTRICA;MEDIA TENSIÓN;ACOMETIDA AÉREA;CONTENEDORES REFRIGERADOS;NORMAS ELÉTRICAS;SUBESTACIÓN ELÉCTRICA |
Date de publication: | 21-sep-2017 |
Editeur: | Universidad Católica de Santiago de Guayaquil |
Résumé: | Currently the company FERTISA located in the south of Guayaquil manages a multipurpose dock for loading or unloading containers up to 40 feet and that have a cooling system, but there are no electrical outlets for energizing these containers, which are waiting Management process for export, and others related to waiting times that exceed 24 hours should not feel the absence of electric power in the grounds of the pier of FERTISA. As a rule the load to be refrigerated needs the energy to operate the air conditioning, refrigeration or heating system. An aerial connection will be designed that complies with the parameters established by the electrical standards. The medium voltage electrical substation (MV) owned by the company could supply outlets with voltage up to 460 volts. The methodology is descriptive, and empirical, details the infrastructure of a conventional electric substation in medium voltage, as well as gathering information and drawing electrical drawings for connections to refrigerated containers. |
Description: | Actualmente la empresa FERTISA ubicada al sur de Guayaquil, administra un muelle multipropósito para embarque o desembarque de contenedores de hasta 40 pies y que cuentan con sistema de refrigeración, pero no se cuenta con tomas eléctricas para la energización a dichos contenedores. Los mismos que mientras esperan proceso de gestión para exportación, y otros relacionados con tiempos de espera que superan 24 horas no deberían sentir la ausencia de la energía eléctrica en los predios del muelle de FERTISA. Por lo regular la carga que debe ser refrigerada necesita de la energía para opere el sistema de climatización, refrigeración o calefacción. Se diseña una acometida aérea que cumpla con los parámetros establecidos por las normas eléctricas. La Subestación eléctrica de Media Tensión (MT) que posee la empresa podría suministrar tomacorrientes con voltaje de hasta 460 voltios. La metodología es descriptiva, y empírica, se detalla la infraestructura de una subestación eléctrica convencional en media tensión, así mismo se efectuará recolección de información y se delinearán planos eléctricos para conexiones a contenedores refrigerados. |
URI/URL: | http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/9085 |
Collection(s) : | Trabajos de Titulación - Carrera de Ingeniería en Eléctrico-Mecánica |
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