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Título : Afectaciones a derechos y principios constitucionales dentro de los procesos de chatarrización a cargo de los Gobiernos Autónomos Descentralizados.
Autor : Stracuzzi Delgado, Giulianna Yamille
Saud Baquerizo, Christian Eduardo
metadata.dc.contributor.advisor: Gómez Villavicencio, Roxana Irene
Palabras clave : DERECHO DE TRANSITO;DERECHO AMBIENTAL;DECHO DE LOS ANIMALES;RECURSOS NATURALES
Fecha de publicación : 5-sep-2024
Editorial : Universidad Católica de Santiago de Guayaquil
Resumen : The scrappage of vehicles within the Ecuadorian law is a procedure of a last instance in which after a certain amount of time and having in consideration the status of a vehicle, the administration decides to eliminate it through special devices giving it as a result the reduction of pollution and bettering road safety. Inside the legal procedure there is a fundamental problem: the long waits to getting rid of the automobiles generates an undesired over accumulation of vehicles that damages the right of the citizens to live in a healthy environment and the right and principle of decentralization of municipalities that each canton possesses. Therefore, the present academic article makes a legal analysis of this matter and proposes solutions for long and short terms, so over population of vehicles can be diminished and avoided in Vehicle Impound Facilities through changing the Organic Law of Land Transit, Transportation and Road Safety and its statute
Descripción : La chatarrización en el régimen jurídico ecuatoriano es un procedimiento de última ratio cuando después de un plazo de tiempo determinado y considerando el estatus de un vehículo, se procede a darlo de baja a través de maquinaria especializada que da como resultado una reducción de la contaminación ambiental y mejoras a la seguridad vial. Dentro de su regulación existe un problema sustancial: los largos tiempos para darlo de baja que generan en muchos cantones hacinamientos, lo que constituye una vulneración al derecho al medio ambiente sano y al derecho y principio a la descentralización que gozan los Gobiernos Autónomos Descentralizados. Por lo tanto, el presente trabajo realiza un análisis jurídico pormenorizado de esta situación y propone soluciones a corto y largo plazo para disminuir y evitar la sobrepoblación de vehículos en los Centros de Retención Vehicular a través de una reforma legislativa a la Ley Orgánica de Tránsito Terrestre, Transporte y Seguridad Vial y a su respectivo Reglamento.
URI : http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/23686
Aparece en las colecciones: Trabajos de Titulación - Carrera de Derecho (SED)

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