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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMedina Moreira, Washington Adolfo-
dc.contributor.authorQuispe Bravo, Guillermo Gabriel-
dc.date.accessioned2024-09-28T17:33:16Z-
dc.date.available2024-09-28T17:33:16Z-
dc.date.issued2024-09-02-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/23478-
dc.descriptionEste trabajo de integración curricular, denominado "Diseño y análisis de factibilidad del cambio de motores de combustión a diésel por motores eléctricos en una planta de bombeo de crudo en el territorio amazónico", evalúo la viabilidad técnica y económica de reemplazar los motores diésel por motores eléctricos en una planta de bombeo de crudo. El estudio incluyó la identificación de tecnologías eléctricas, el análisis de costos de implementación y operación, y la comparación con los sistemas actuales de combustión. El diagnóstico de los motores diésel reveló problemas significativos, como el alto consumo de combustible, elevados costos de mantenimiento y operación, frecuentes fallos mecánicos y la emisión de contaminantes que ponen en riesgo el entorno ambiental y podrían violar normativas vigentes. En base a estos resultados, se propuso la implementación de motores eléctricos WEG W60, que ofrecen una solución más eficiente y sostenible desde el punto de vista operativo, financiero y medioambiental. El análisis concluyó que el cambio a motores eléctricos no solo disminuye los costos de operación y las emisiones contaminantes, sino que también mejora la fiabilidad del sistema, lo que permite una mayor competitividad de la planta en el futuro. La adopción de motores eléctricos garantiza una mayor eficiencia energética y promueve el desarrollo sostenible en una región tan vulnerable como el Amazonas.en_US
dc.description.abstractThis curricular integration project, titled "Design and Feasibility Analysis of Replacing Diesel Combustion Engines with Electric Motors in a Crude Oil Pumping Plant in the Amazon Region", assessed the technical and economic viability of replacing diesel engines with electric motors in a crude oil pumping plant. The study involved identifying suitable electric technologies, analyzing implementation and operational costs, and comparing them with existing combustion systems. The diagnosis of the diesel engines revealed significant issues, including high fuel consumption, elevated maintenance and operational costs, frequent mechanical failures, and pollutant emissions that endanger the environment and could violate current regulations. Based on these findings, the implementation of WEG W60 electric motors was proposed, offering a more efficient and sustainable solution from an operational, financial, and environmental perspective. The analysis concluded that switching to electric motors not only reduces operational costs and pollutant emissions but also improves system reliability, enhancing the plant’s competitiveness in the long term. The adoption of electric motors ensures greater energy efficiency and fosters sustainable development in a region as vulnerable as the Amazon.en_US
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.language.isospaen_US
dc.publisherUniversidad Católica de Santiago de Guayaquilen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/en_US
dc.subjectMOTORES ELÉCTRICOSen_US
dc.subjectGENERADORES ELÉCTRICOSen_US
dc.subjectSISTEMA DE CONTROLen_US
dc.subjectEFICIENCIA ENERGÉTICAen_US
dc.subjectPLANTA DE BOMBEOen_US
dc.titleDiseño y análisis de factibilidad del cambio de motores de combustión a diésel por motores eléctricos en planta de bombeo de crudo en territorio amazónico.en_US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
Aparece en las colecciones: Trabajos de Titulación - Carrera de Ingeniería en Electricidad

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