DSpace logo
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/16577
Título : Análisis de la detención inmediata de un conductos en estado etílico.
Autor : Quicaliquin Guaypacha, Jessica Marivel
metadata.dc.contributor.advisor: Mendoza Solórzano, Adriana Lidia
Palabras clave : DERECHO PENAL;CONDUCCIÓN ETÍLICA;DELITO DE TRÁNSITO;SISTEMA JUDICIAL
Fecha de publicación : 23-feb-2021
Editorial : Universidad Católica de Santiago de Guayaquil
Resumen : Driving in an alcoholic state is a cultural problem that has been normalized even in the face and patience of the judicial system. The consequences that this conduct causes will always harm a legal asset: health, life and material possessions; detention is a point of divergence between laws and regulations related to traffic, prevention and correction should be aimed at similar international policies with zero tolerance. Objective.- The immediate arrest of a driver in an alcoholic state was analyzed. Methodology.- Bibliographic research, descriptive level, longitudinal retrospective approach and non-experimental design were applied, legally analyzing the Constitution, COIP, LOTTTSV and regulations related to traffic on roads throughout the national territory. Results.- there are gaps and contradictions between theory and practice, generating impunity and permissiveness when applying the regulations regarding the issue, which is why the rates of traffic accidents, injuries and deaths due to traffic accidents do not decrease. alcohol intake and driving while ethyl; Conclusions.- the law should be reformed adopting zero tolerance policies, to mitigate the bad cultural habit of driving and drinking, although in recent years it has not increased alcohol accidents in relation to all claims, it maintains a constant 7% , a figure that is alarming. Ecuador needs to improve procedures, not only to administer justice in an adequate and timely manner, but also to motivate a better quality of road safety that strengthens the productivity of Ecuadorians, as individuals and as a society.
Descripción : La conducción en estado etílico es un problema cultural que se ha normalizado incluso a vista y paciencia del sistema judicial, las consecuencias que esta conducta provoca, siempre va a perjudicar un bien jurídico: salud, vida y posesiones materiales; la detención es un punto de divergencia entre las leyes y normativas vinculadas al tránsito, la prevención y corrección debería encaminarse a similares políticas internacionales con tolerancia cero. Objetivo.- se analizó la detención inmediata de un conductor en estado etílico. Metodología.- se aplicó investigación de tipo bibliográfica, nivel descriptivo, enfoque retrospectivo longitudinal y diseño no experimental, analizando jurídicamente la Constitución, COIP, LOTTTSV y reglamentos relacionados con tránsito en las vías a lo largo del territorio nacional. Resultados.- existen vacíos y contradicciones entre la teoría y práctica, generando impunidad y permisividad al momento de aplicar la normativa con respecto a la temática, razón por la cual, no disminuyen los índices de siniestros de tránsito, lesiones y fallecimientos a causa de la ingesta de alcohol y conducir en estado etílico; Conclusiones.- la ley debe reformarse adoptando políticas de cero tolerancia, para mitigar el mal hábito cultural de conducir y beber, si bien en los últimos años no ha incrementado los accidentes por alcohol en relación a la totalidad de siniestros, mantiene un 7% constante, cifra que es alarmante. Ecuador necesita mejorar procedimientos, no sólo para administrar justicia de manera adecuada y oportuna, sino para motivar una mejor calidad de seguridad vial que fortalezca la productividad de los ecuatorianos, como personas y como sociedad.
URI : http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/16577
Aparece en las colecciones: Trabajos de Titulación - Carrera de Derecho (SED)

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
T-UCSG-PRE-JUR-DER-MD-381.pdf1,05 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons