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http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/1104| Título : | Investigación de los efectos de esbeltez en pilotes largos hincados en suelos blandos potentes con movimiento diferencial de campo libre |
| Autor : | Torres González, José Miguel |
| Palabras clave : | CIMIENTOS SOBRE PILOTES;DISEÑO ESTRUCTURAL;INGENIERÍA SÍSMICA;INGENIERÍA DE CIMENTACIONES;GUAYAQUIL;ECUADOR |
| Fecha de publicación : | 2011 |
| Descripción : | En los suelos de algunos sectores de la ciudad de Guayaquil se puede encontrar estratos de suelo blando de gran potencia (refiérase a espesores mayores a 25 metros) que al ser sometidos a la acción de movimientos sísmicos funcionan como una gran estructura en oscilación con respecto al estrato inferior cuya consistencia es generalmente mucho mayor y proporciona un basamento de escasa deformación lateral comparado con las deformaciones laterales experimentadas en campo libre por el estrato de suelo blando. Concurrentemente, los pilotes de una cimentación profunda generalmente se diseñan empotrados en el suelo resistente o portante de las cargas de gravedad transmitidas en la punta, bajo los suelos blandos y deben por tanto acomodar los desplazamientos laterales experimentados por los suelos blandos por la acción del sismo a lo largo del fuste de los pilotes. Los análisis de interacción suelo-estructura generalmente consideran los efectos de las cargas sísmicas de la superestructura sobre el sistema en interacción suelo-pilote, pero pueden omitir los efectos de las deformaciones propias del suelo blando en campo libre que los pilotes deben acomodar. Es posible que cuando los suelos blandos son muy potentes, el diseño estructural de los pilotes resulte gobernado por los efectos derivados de su esbeltez y estabilidad frente a deformaciones laterales grandes. |
| URI : | http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/1104 |
| Aparece en las colecciones: | Trabajos de Titulación - Carrera de Ingeniería Civil |
Ficheros en este ítem:
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